燕赵都市报于2009年6月2日以《法客机可能坠落大西洋》为题报道说,法国航空公司一架航班号为447的空中客车A330型客机，当地时间5月31日晚7时（北京时间6月1日6时）离开巴西里约热内卢，飞抵巴黎。机上载有216名乘客和12名机组人员，其中有7名中国乘客和1名华侨。报道说，客机在巴西东部海岸城市纳塔尔东北大约300公里处失踪，靠近费尔南多――迪诺罗尼亚岛。这一地点距里约热内卢大约2400公里。

  以该客机起飞时间（当地时间）推演太乙时局如下：

  己丑年庚午月丙子日戊戌时：

  太乙时局为阳遁第三纪戊子元第十一局（参见《太乙考证.太乙时局历谱》，具体推法从略），局图如下：

  太乙在四宫，理地。

主算四，单阴，无天（十以下为无天）、无地(五以下为无地)。主算数不和，单阴无阳，又是无天、无地之算，此数不吉。

  文昌与太乙同宫为囚。文昌又与主大将，客大将同宫为关。诸将凡与太乙同宫，皆为囚，主有崩亡奔败之祸。主客诸将同宫为关，关为同类相谋。

  主大将在四宫，与太乙同宫为囚。又与主目文昌、客大将同宫，为关。

  主参将在二宫，与客参将同宫为关。

  始击在丑。

  客算四，单阴，无天，无地。

  客大将在四宫，囚与文昌、主大将同宫为关。

  客参将在二宫，关主参将。

  此局主目文昌囚，主、客大将囚、关，主客参将又关。《太乙局》定此局为四郭固。四郭固与四郭杜之义基本相同。四四郭是指天子之都邑，四面皆有城墙，宜坚守固守，谨防灾变。四郭杜为关梁闭塞不通之象。

  此局为丙子日，日中午时以生门为值事，加临太乙所在震四宫，则死门在兑六宫。（八门起例载于《太乙通解》书中）

  以太乙时局论，此局主客算皆单阴无阳，主目文昌和主大将囚太乙宫，关主大将，主客参将又关，为四郭固，关梁闭塞，四面围堵，只宜静守，不宜出行。而逢此凶时，该航班又要横穿大西洋，从所在生门进入死门，故有机毁人亡之祸。又太乙在震四宫，震为雷，对宫为兑，兑为毁折，此飞机是在高空飞行中，触雷电而毁折。另外，丙子日为甲戌旬，太乙对宫酉为空亡。此飞机将要进入空亡之地，也是沉入大海的徽兆。

  此案不是预测，而是事后验证，虽然于事无补，却可检验太乙选时用局，可作为研究者的参考吧。

  作者：北京三式乾坤研究院名誉院长杨景磐